METAL GUARD
une nouvelle norme en matière de technologie de lubrification
METAL GUARD Transmission offre une protection exceptionnelle pour les transmissions automatiques et manuelles. Grâce à la technologie innovante du film d'huile avancé non corrosif, il protège les composants métalliques mobiles contre l'usure et les dommages pendant leur durée de vie. Metal Guard Transmission forme un film d'huile ultrafin et extrêmement durable sur les surfaces métalliques, les protégeant bien plus efficacement que les fluides de base utilisés dans les transmissions en fonctionnement normal. Metal Guard convient à la fois pour un usage quotidien dans les voitures, les camions, les engins de construction et les machines agricoles, ainsi que dans les boîtes de vitesses des véhicules de performance et de course.
Metal Guard Transmission peut être utilisé non seulement dans les boîtes de vitesses. Il est idéal pour les différentiels et les ponts, ainsi que pour toutes les autres transmissions automobiles et industrielles.
Metal Guard Transmission réduit considérablement le frottement des pièces mobiles, ce qui permet d'abaisser les températures de fonctionnement, de rendre le fonctionnement de la transmission plus silencieux, d'améliorer le passage des vitesses et de prolonger considérablement la durée de vie de la transmission. Il améliore la lubrification et la circulation de l'huile dans tout le système, tout en réduisant la quantité de contaminants métalliques et de limaille dans l'huile, ce qui facilite le fonctionnement du filtre.
Il est important de noter que, contrairement à certains produits concurrents, Metal Guard Transmission ne contient pas de molybdène ni de céramisants. Tout au long de son cycle de vie, Metal Guard Transmission maintient la structure de l'huile - il ne crée pas de surfaces dures à l'intérieur du système de lubrification, ne modifie pas la structure et n'affaiblit pas les composants de la boîte de vitesses ou d'autres systèmes. Lors d'une vidange d'huile, le Metal Guard Transmission est éliminé du système, c'est pourquoi il doit être appliqué à chaque vidange d'huile.