Atención, este texto es largo. :)
A menudo me hacen preguntas y me plantean dudas sobre si los aditivos para aceite son eficaces o incluso si funcionan.
Esto es comprensible, ya que no hay mucha información disponible sobre este tema y el tema en sí aún no es muy popular. Los fabricantes de automóviles y aceites nos recuerdan constantemente que el aceite de motor estándar es perfectamente adecuado. Esto es cierto, pero estos mismos fabricantes también nos dicen que el aceite de un turismo durará fácilmente 30 000 kilómetros entre cambios. Sin embargo, los mecánicos de los centros de servicio autorizados dicen extraoficialmente que esto no es del todo cierto, lo que también confirman muchas pruebas disponibles en Internet.
En el siguiente texto, le mostraré que los productos Metal Guard realmente funcionan y aportan resultados medibles. Lo haré basándome en nuestras propias observaciones y en los informes de los clientes, así como en pruebas prácticas y de laboratorio independientes.
1. Viscosidad del aceite
Comenzaré con el mito más sencillo de desmentir. En repetidas ocasiones me he encontrado con la acusación de que los aditivos para aceite cambian la viscosidad del aceite base. Ha habido comentarios de que, tras utilizar Metal Guard, la clase de viscosidad de la mezcla de aceite con Metal Guard puede cambiar en relación con el aceite base. No sé cómo funcionan los aditivos de otros fabricantes (en realidad sí lo sé, pero ese no es el tema de este texto), pero Metal Guard no cambia la viscosidad del aceite. Esto lo confirman las pruebas realizadas por el laboratorio independiente Ecol, cuyos resultados están disponibles en nuestra página web, aquí:
https://metalguard.es/media/upload/pdf/castrol_elf.pdf
Invito a los que tengan paciencia a leer los resultados de las pruebas, y solo resumiré que, según las pruebas anteriores, los productos Metal Guard no alteran la viscosidad del aceite base. Esto significa que una mezcla de aceite y un 6% de Metal Guard tiene la misma viscosidad que el aceite sin añadir Metal Guard. Por lo tanto, la mezcla de aceite de motor y un 6% de Metal Guard cumple fácilmente con los estándares de viscosidad recomendados por los fabricantes de automóviles.
2. Efecto de Metal Guard en el consumo de combustible
Metal Guard reduce significativamente la fricción entre las piezas móviles del motor (así como en cajas de cambios, ejes, diferenciales, bombas, grúas, elevadores, segadoras, etc., dondequiera que se utilice), lo que se traduce en un menor requerimiento de energía para que el sistema realice el mismo trabajo y, por lo tanto, en un menor consumo de combustible.
El sistema mecánico de un coche, o de cualquier máquina, tiene su propia resistencia. La reducción de la fricción hace que el sistema funcione con mayor facilidad, lo que se traduce en un ahorro de combustible y/o un aumento de la potencia de la unidad de propulsión. En el caso de los coches de nuestros clientes, hemos observado reducciones del consumo de combustible que oscilan entre el 3,5% y alrededor del 30%, pero lo más habitual es que se sitúe entre el 9% y el 12%. En el caso de nuestro propio Skoda Scala 1.5TSI DSG, conseguimos una reducción del consumo medio de combustible de 6,9 litros a 6,3 litros después de utilizar Metal Guard, lo que supone aproximadamente un 10%. Sin embargo, se trata de un coche casi nuevo, lo que también puede influir... pero hablaremos de ello más adelante.
He descrito las pruebas de nuestro Skoda en detalle aquí:
https://metalguard.es/es/news/pruebas-de-combustion-tras-anadir-metal-guard-engine/15
Hay muchos factores que influyen en la eficacia con la que Metal Guard reduce el consumo de combustible. A continuación se enumeran los más importantes.
Capacidad del motor
En términos generales, los motores más grandes suelen estar menos «estresados», por lo que tienden a funcionar con cargas más bajas que los motores pequeños. Con este tipo de motores, la diferencia en el consumo de combustible es más notable y puede aumentar significativamente más que el 10% de media.
Estado técnico del motor
Con cada mil kilómetros recorridos, los componentes del motor se desgastan. Aparecen irregularidades microscópicas y pequeñas holguras, que aumentan la resistencia dentro del motor y, naturalmente, también aumentan el consumo nominal de combustible. En este caso, Metal Guard funciona con mayor eficacia que en los coches nuevos, ya que el consumo de combustible disminuye en relación con un indicador más alto que cuando el coche era más nuevo.
Relación entre la resistencia del motor y otras cargas
Un cliente logró una reducción del consumo de solo el 3,5%. Conducía un coche con un motor 2.8CRD en un pesado coche americano, tirando de un remolque con una máquina que pesaba más de dos toneladas (una máquina necesaria para su trabajo, siempre acoplada al gancho). En este caso, el motor estaba constantemente sometido a la máxima carga para mover esta combinación. En lugar de reducir el consumo de combustible, el motor generaba principalmente más potencia, lo que con tal peso podía pasar desapercibido. No obstante, al utilizar Metal Guard, el cliente prolongó sin duda la vida útil de este motor que funcionaba en condiciones difíciles.
Relación entre la resistencia del motor y la resistencia de todo el vehículo
Metal Guard reduce la resistencia en el motor o la caja de cambios, pero un coche, como máquina, se encuentra con muchos más tipos de resistencia. Entre ellos se incluyen la resistencia al viento durante la conducción, la resistencia en las ruedas, los ejes, los cojinetes, la caja de cambios antes mencionada, etc. Cuanto menor sea la resistencia fuera del motor, mejor será el rendimiento de Metal Guard.
Estilo de conducción
Un estilo de conducción agresivo hará que Metal Guard tenga un mayor impacto en el aumento de la potencia del coche que en la reducción del consumo de combustible. El coche acelerará mejor y podrá alcanzar velocidades más altas, a expensas del consumo de combustible.
Como puede ver, hay bastantes factores que influyen en la reducción del consumo de combustible, y cada persona puede obtener resultados ligeramente diferentes. No obstante, todos los motores se beneficiarán del uso de Metal Guard.
3. El efecto de Metal Guard en el aumento de la potencia del motor
En el caso de una conducción dinámica o simplemente una carga elevada del motor, el uso de Metal Guard dará lugar a un aumento de la potencia. Probamos nuestros coches (en realidad, los coches del creador de Metal Guard) en un dinamómetro y conseguimos un aumento significativo de la potencia. Un Fiat Ducato 2.3L, utilizado a diario por Metal Guard Polska, tenía una potencia de 110,7 CV sin Metal Guard. Después de añadir Metal Guard Engine al motor y recorrer 400 kilómetros, la potencia medida aumentó a 118,4 CV. Tras recorrer 10 000 kilómetros sin cambiar el aceite, la potencia del motor ya era de 124,3 CV, más que la potencia nominal del motor cuando el coche era nuevo.
Metal Guard necesita recorrer entre 50 y 100 kilómetros para empezar a funcionar de forma óptima. Sin embargo, para obtener los mejores resultados posibles, es necesario esperar un poco más: 500, quizá 1000 kilómetros, todo depende de muchos factores. El aumento de potencia también puede variar en función del tipo de motor, la cilindrada, el estado técnico y otros factores.
Próximamente estarán disponibles más mediciones de potencia para otros coches, y las describiré en un artículo aparte.
4. ¿Debe sustituirse Metal Guard al cambiar el aceite y con qué frecuencia debe cambiarse el aceite?
Hasta ahora, he estado cambiando el aceite cada 15 000 kilómetros, en lugar de cada 30 000 kilómetros, como recomienda el fabricante. A lo largo de los años, debido a mi lugar de trabajo, he tratado con muchos mecánicos de automóviles y también he visto muchos motores nuevos que parecían muy desgastados después de 80 000-100 000 kilómetros, simplemente porque el propietario cambiaba el aceite cada 30 000 kilómetros. Ahora que utilizo Metal Guard, no me da miedo cambiar el aceite cada 30 000 kilómetros, porque sé que cuando la base del aceite pierde sus propiedades, Metal Guard seguirá protegiendo el motor. Es posible que siga cambiando el aceite cada 15 000 kilómetros. En enero, veré por mí mismo qué decisión tomaré, si los viejos hábitos prevalecerán sobre las nuevas posibilidades, pero ahora estoy más tranquilo con respecto al motor de mi coche. Durante el cambio de aceite, por supuesto añadiré Metal Guard Engine. Junto con la eliminación del aceite usado del sistema de lubricación, también se eliminan los sedimentos del aceite viejo.
Al cambiar el aceite, por supuesto añadiré Metal Guard Engine. Cuando se elimina el aceite usado del sistema de lubricación, también se elimina la mayor parte del Metal Guard. Quedan pequeñas cantidades en los componentes metálicos, y el fabricante estima que la eficacia de los residuos de Metal Guard durará unos 5000 kilómetros, pero no vale la pena retrasar la adición de Metal Guard: para una protección completa y eficaz, vale la pena rellenarlo durante o inmediatamente después del cambio de aceite del motor. El creador de Metal Guard sacrificó uno de sus coches, un viejo Toyota Yaris. Este coche funcionaba con un motor de 1,3 litros y 120 CV.
5. Otros datos interesantes que hemos encontrado
El creador de Metal Guard sacrificó uno de sus coches, un viejo Toyota Yaris. Este coche funcionaba con aceite al que se le había añadido Metal Guard. Nuestros colegas vaciaron el aceite del sistema y emprendieron un viaje sin lubricar el motor, con el tapón de drenaje de aceite desenroscado. La película está disponible en YouTube (https://youtu.be/ovk9-UgAb5o?si=EqSAtBv2DFbEy0fy) y, aunque nuestros colegas hablan polaco, hay subtítulos disponibles que se pueden traducir automáticamente a cualquier idioma en la configuración de la película. En resumen, el coche recorrió fácilmente más de 30 kilómetros por carreteras locales y llegó a su destino por sus propios medios, lo que no habría sido posible sin el uso previo de Metal Guard. Al principio del año, recibí una llamada del propietario de una estación de inspección de vehículos (en Polonia) que conduce un Volvo que cumple con la normativa EURO 4. Me llamó solo para presumir de que el consumo de combustible de su coche había bajado a 5,5 litros por 100 km.
A principios de año, recibí una llamada del propietario de una estación de inspección de vehículos (en Polonia) que conduce un Volvo que cumple con la normativa EURO 4. Me llamó solo para presumir de que el consumo de combustible de su coche había bajado un 18%, pero lo más importante es que, tras comprobar sus emisiones, el coche ahora cumple con la normativa EURO 6. Esto no nos sorprende, pero siempre nos alegra escuchar opiniones y observaciones independientes. Uno de los coches de la empresa consumía mucho aceite durante su funcionamiento. Añadimos un 50% de Metal Guard Engine (a 5 litros de aceite) y el consumo de aceite del coche se redujo significativamente.
Uno de los coches de la empresa consumía grandes cantidades de aceite durante su funcionamiento. Añadimos un 50% de Metal Guard Engine (5 litros de aceite en un sistema de 2,5 litros era Metal Guard) y, tras recorrer unos 300 kilómetros, el coche dejó de consumir aceite. Se trata de una situación inusual y, por lo general, no recomendamos utilizar Metal Guard como remedio para la pérdida de aceite. Suponemos que la película de aceite Metal Guard llegó al lugar donde el sistema tenía una fuga de aceite, se depositó allí y evitó más pérdidas gracias a su estructura muy duradera y al pequeño espacio por el que se escapaba el aceite.
Resumen
Nuestras propias pruebas y comparaciones nos han llevado a concluir que Metal Guard es uno de los mejores y más eficaces aditivos para aceites de motor. Los resultados que consigue son comparables a los de los mejores productos disponibles en el mercado, con la diferencia de que Metal Guard es significativamente más barato que sus competidores. Es importante destacar que Metal Guard no contiene teflón, cerámica ni molibdeno, y no cambia su forma dentro del motor. Metal Guard siempre permanece en forma de aceite y no forma estructuras duras que, en teoría, podrían dañar el motor.
Podría escribir sin parar sobre los diversos casos que hemos encontrado al utilizar Metal Guard. Sin embargo, lo más importante para nosotros es que estamos recibiendo comentarios positivos de todo el mundo, lo que confirma la eficacia de nuestros productos y nos da la energía para continuar con nuestro trabajo.
No convenceremos a los detractores del uso de aditivos para aceite, pero invitamos a los entusiastas y a los indecisos a que comprueben por sí mismos la eficacia de nuestro producto. :)
